隔膜泵按其所配運(yùn)行組織使用的動(dòng)力，可以分為氣動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)三種，即以壓縮空氣為動(dòng)力源的 氣動(dòng)隔膜泵 ，以電為動(dòng)力源的 電動(dòng)隔膜泵 ，以液體介質(zhì)（如油等）壓力為動(dòng)力的電液動(dòng)隔膜泵，另外，按其功能和特性分，還有電磁閥、電子式、智能式、現(xiàn)場(chǎng)總線型隔膜泵等。隔膜泵的產(chǎn)品類型很多，結(jié)構(gòu)也多種多樣，而且還在不斷更新和變化。一般來(lái)說(shuō)閥是通用的，既可以與氣動(dòng)運(yùn)行組織匹配，也可以與電動(dòng)運(yùn)行組織或其他運(yùn)行組織匹配。 
1、隔膜泵開停車負(fù)荷操作
   隔膜泵是由變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng),若開停車負(fù)荷過(guò)大或過(guò)小、短奔涓漢剎ǘ?洗?、长谱曉懲笣h上略誦械榷級(jí)員淦燈饔杏跋?為盡量避免以上情況的出現(xiàn),硬性規(guī)定開停車負(fù)荷都控制在30 %左右,并在儀表中設(shè)置使增減負(fù)荷都必須在一段時(shí)間內(nèi)才能完成,有效的從工藝上做到了對(duì)變頻器的維護(hù)。 
2、隔膜泵儀表空氣及潤(rùn)滑油壓力系統(tǒng)操作
   隔膜泵的儀表空氣和潤(rùn)滑油壓力都與主電機(jī)設(shè)有聯(lián)鎖,推進(jìn)液的注油、排油閥為氣閉閥,要始終維持一定的空氣壓力,兩閥的*小動(dòng)作壓力不低于0.4MPa，所以儀表空氣壓力一般維持在015MPa以上,即使停泵后也不停儀表空氣,以免推進(jìn)液腔內(nèi)的液體不夠或過(guò)量,供給閥門的空氣是經(jīng)過(guò)過(guò)濾、油霧化的。
   隔膜泵在運(yùn)行中,潤(rùn)滑油壓力應(yīng)不低于壓力聯(lián)鎖值(0115MPa) ,且潤(rùn)滑油出口過(guò)濾器壓差不能太大,潤(rùn)滑油流量窺鏡內(nèi)的鋼球應(yīng)處于上限位置,調(diào)節(jié)此流量時(shí)調(diào)節(jié)幅度不能太大,以免瞬間流量過(guò)大使壓力下降太快引起聯(lián)鎖跳車。
   通過(guò)以上工藝改進(jìn)及對(duì)操作要點(diǎn)的熟練掌握，使隔膜泵運(yùn)行時(shí)始終有一個(gè)穩(wěn)定的工藝環(huán)境,運(yùn)行一年多來(lái),僅有一次因電氣原因跳車,做到了長(zhǎng)周期、**高效運(yùn)行。